Paro en el Registro del Automotor deja 10.000 autos importados retenidos

El conflicto, que se originó por el despido masivo de 2.500 trabajadores estatales, ha paralizado los trámites necesarios para la entrega de vehículos, afectando a unas 10.000 unidades importadas que permanecen retenidas.

Los empleados de la DNRPA iniciaron la medida de fuerza en respuesta a las decisiones impulsadas por el gobierno, liderado por el abogado Mariano Cúneo Libarona en su rol como mediador en el ajuste del sector estatal. Desde los gremios aseguran que los despidos forman parte de una estrategia para desmantelar áreas clave del Estado, mientras que el gobierno argumenta que se trata de una "optimización" del aparato burocrático.

La paralización de trámites afecta principalmente a concesionarios y consumidores finales, quienes no pueden acceder a los vehículos adquiridos. Este bloqueo también está impactando la cadena de distribución, retrasando operaciones y generando pérdidas económicas significativas en el sector automotriz.

"Esto no es solo un problema para los trabajadores despedidos, sino para todo el sistema económico. Si no se resuelve pronto, las consecuencias serán aún más graves", afirmó un representante sindical.

Desde el Ministerio de Transporte y la cartera de Economía no han emitido declaraciones concretas sobre una posible solución al conflicto, mientras la presión del sector privado aumenta. Por el momento, el diálogo entre las partes se encuentra estancado, dejando a miles de autos y consumidores en un limbo legal y operativo.

Se espera que en los próximos días se intensifiquen las negociaciones, en un intento por destrabar el conflicto y normalizar las actividades en el Registro del Automotor.